构造简介：

  本台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉衬采用锆铝模块叠压，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖砌筑。电炉炉体与台车之间采用迷宫式密封。本电炉加热元件均为“W”状电阻带，部署在炉膛两侧及台车砌体上，加热元件为0Cr27Al7Mo2高电阻合金带，元件长期使用温度1200℃。

  台车上装置有Ni7N耐热钢炉底板以承载工件之用，为了避免工件加热后产生氧化皮经过炉底板的间隙落入底部加热元件而形成加热元件的损坏，炉底板是交叉叠放的。

  台车炉炉门的起落是由电动卷扬机构来完成的。台车的进出是由电动机经过蜗轮蜗杆减速机，链条传动来实现的，并装有电磁制动器锁定台车位置。

  为进仪步提高炉温均匀性，电炉采用多区加热，并在炉门和后墙上部署加热元件。